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guilhemb Novice
Inscrit le: 21 Nov 2013 Age: 67 Messages: 13 Localisation: Clermont l'Hérault
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mbt83 Modérateur
Inscrit le: 18 Fév 2007 Age: 64 Messages: 2290 Localisation: 83 - La Seyne sur Mer
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Posté le: 29 Nov 2013, 05:40 Sujet du message: |
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Superbe vidéo ,merci Guilhem _________________ Dés lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel. |
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Maxime Novice
Inscrit le: 10 Sep 2012 Age: 34 Messages: 83 Localisation: Bouillargues (30)
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Posté le: 29 Nov 2013, 10:04 Sujet du message: |
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merci pour ce petit moment, vraiment sympa ton Cl 415. J'ai une question. A quoi sert la pièce qui est rajouté à l'arriere et sous l'appareil? On dirait une roue... _________________ "La photographie est une brève complicité entre la prévoyance et le hasard" |
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mbt83 Modérateur
Inscrit le: 18 Fév 2007 Age: 64 Messages: 2290 Localisation: 83 - La Seyne sur Mer
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Posté le: 29 Nov 2013, 11:46 Sujet du message: |
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Maxime , je pense qu'il s'agit d'un gouvernail pour la phase navigation. _________________ Dés lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel. |
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Maxime Novice
Inscrit le: 10 Sep 2012 Age: 34 Messages: 83 Localisation: Bouillargues (30)
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Posté le: 29 Nov 2013, 12:09 Sujet du message: |
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Je me suis dit que les Canadair grandeur nature tournaient en navigation en jouant sur la puissance moteur, et que c’était peut être le cas en modélisme aussi.. _________________ "La photographie est une brève complicité entre la prévoyance et le hasard" |
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mbt83 Modérateur
Inscrit le: 18 Fév 2007 Age: 64 Messages: 2290 Localisation: 83 - La Seyne sur Mer
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Posté le: 29 Nov 2013, 13:24 Sujet du message: |
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Moteurs mais aussi de la gouverne de direction ,certainement que sur le modèle réduit il n'y a pas de gouverne .
Guilhem éclairera certainement nos lanternes. _________________ Dés lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel. |
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guilhemb Novice
Inscrit le: 21 Nov 2013 Age: 67 Messages: 13 Localisation: Clermont l'Hérault
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Posté le: 29 Nov 2013, 15:45 Sujet du message: |
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Bien observé, en effet c'est le gouvernail marin. Ou plutôt "c'était".
Explications:
Au taxiage à faible vitesse il est difficile en modèle réduit de se passer d'une dérive marine car les moteurs ne soufflent pas assez le volet de dérive aérienne, même quand elle est braquée à fond. Et c'est encore pire quand le vent se fait sentir: l'avion fait la girouette. Et c'est encore pire sur le 415 qui a décidément trop de surfaces verticales!
Mais ça, c'était avant.
Maintenant, grace à mon nouvel émetteur qui me permet tout un tas de mixages: couic le safran! C'est quand même plus réaliste.
J'ai branché chaque moteur sur deux voies différentes, ce qui me donne deux possibilités: au taxiage, par exemple en virant à droite à la direction, mon moteur gauche prend quelques tours de plus, et vice-versa pour aller à gauche. Et ensuite, en bout de piste pret au décollage, je bascule un inter et mon mixage est inhibé: mes deux moteurs prennent alors leurs tours de façon identique et le volet de direction aérienne agit seul sur son axe.
A l'amerrissage, je pose normalement jusqu'à l'arrêt de l'avion, je bascule mon inter et je taxie tranquillement jusqu'à la rive.
Voilà voilà.
Une dernière précision: mon 415 n'est prévu que pour des vols "aquatiques" pour des raisons de simplicité de construction.
Et sur le Salagou, c'est bôôô!
Guilhem. |
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mbt83 Modérateur
Inscrit le: 18 Fév 2007 Age: 64 Messages: 2290 Localisation: 83 - La Seyne sur Mer
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Posté le: 29 Nov 2013, 16:11 Sujet du message: |
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Merci Guilhem pour ces précisions.
Quand au Salagou il y a quelques temps j'ai vu une vidéo sur un"rassemblement" d'hydravions et, c'était tout simplement sublime _________________ Dés lors que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel.
Dernière édition par mbt83 le 29 Nov 2013, 16:11; édité 1 fois |
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guilhemb Novice
Inscrit le: 21 Nov 2013 Age: 67 Messages: 13 Localisation: Clermont l'Hérault
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Posté le: 29 Nov 2013, 17:56 Sujet du message: |
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C'était nous, je veux dire l' AMVH (Amicale Modéliste de la Vallée de l'Hérault). On organise chaque année deux rencontres: une interclubs le dernier Dimanche de Mai, et une grosse rencontre internationale sur deux jours chaque 1er WE d'Octobre. Ca fait 20 ans que ça dure, et on est pas blasés.
Tout est là: www.AMVH.fr et sur le forum accessible à partir du site.
Guilhem. |
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