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Auteur Message
Fredem
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Inscrit le: 17 Aoû 2005
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Localisation: tu vois la tour Eiffel ? et ben, pas loin !

MessagePosté le: 10 Juin 2007, 17:39    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Sril a écrit:
Et sur Sproat lake, du coté de Port Alberta,Canada?



T'as pas lu la page précédente...
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Sril
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MessagePosté le: 10 Juin 2007, 21:15    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Bah, au boulot j'ai pas le temps de lire, l'ecran est toutr petit, je regarde les images...
Elle est bonne mon excuse foireuse du jour

A+

Sril, con fus
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Fredem
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Localisation: tu vois la tour Eiffel ? et ben, pas loin !

MessagePosté le: 10 Juin 2007, 21:34    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Technique 5/10
Artistique 5/10


Mouarff !
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Fredem
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Localisation: tu vois la tour Eiffel ? et ben, pas loin !

MessagePosté le: 10 Juin 2007, 23:26    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Je ne suis vraiment pas rancunier... alors j'ai suivi tes conseils et ton itinéraire.

Moses Lake : rien trouvé, ni dans le lac, ni sur l'aérodrome (faut dire que la basse résolution n'aide pas, surtout quand on ne sait pas ce qu'on cherche)

Redmond, pareil et Missoula itou !

par contre Greybull ! la vache le pied. On commence par la flight line :




puis on se dirige vers le nord ouest pour visiter l'espace de stockage :





ça pique les yeux, hein ?!


On quitte Greybull direction Chandler. Déception, seulement une tâche rouge qui prouve le passage de quelques peintres en végétation.




...et un peu à droite, des silouhettes d'hélicos, j'ai pensé à des Skycrane mais je me trompe sans doute. Que les experts se penchent sur le sujet !




Mon Dieu, nous débarquons au Pima Air Muséum. Et là, non seulement ça pique encore les yeux, mais ça envoie du bois sévère !




Et puis, y'a le stock !

- "MAMAN ! j'veux un Tracker rien que pour moi tout seul"
- "t'as qu'à t'servir !"




Et on passe par Avra Valley, mais là encore, peut-être juste une trace de retardant.




Quelques mètres plus haut, ce qui ressemble à un cimetière d'ABE




Mais le dernier aérodrome, Sequoia Field nous dévoile ses merveilles !!!





Alors les filles... heureuses ? 8)
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Vincentn
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 08:20    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Ben il ne reste plus aux gentils gestionnaires du forum qu'à d'organiser un tour à tarif préférentiel pour visiter tout ça !
(Euh, y'a moyen de l'avoir vraiment préférentiel, le tarif ;-) )

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Vincentn est absent Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Rythie
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 10:21    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Mais bien sûr quelle excellente idée

Et le top serait d' organiser le tour de toutes ces bases en 415 .

Je vais préparer un courrier au colonel de la BASC histoire de voir si il serait ok pour nous prêter gracieusement un 415 durant un petit mois ( avec équipage et kérozène fournit bien sûr ) afin de faire la tournée de toutes les bases mondiales ................




Bon ok je
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Fredem
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Localisation: tu vois la tour Eiffel ? et ben, pas loin !

MessagePosté le: 11 Juin 2007, 10:31    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Tu veux que négocie plutôt un Falcon 7X avec Dassault la semaine prochaine ?

Perso, à mon âge, le confort, c'est important !

Je suis Rythie de très près !
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Rythie
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 11:31    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Hey , meilleure idée , pourquoi pas un dash ?

Il est spécialisé dans les reconduites aux frontières non , donc on devrait pouvoir faire le tour du monde avec ........... ah j' ai dit une bétise pardon c' est un ABR !!!


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Fredem
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Localisation: tu vois la tour Eiffel ? et ben, pas loin !

MessagePosté le: 11 Juin 2007, 12:18    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Allez, retour au réel. Un coup de bol sur google, et je suis tombé là dessus :

Aéroport de Kamloops en Colombie Britannique (Canada), vraisemblablement un Convair 580




Quelqu'un a la liste des "pélicandromes" canadiens ?
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Sril
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 12:59    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Si je te donne un bon d'essence virtuelle pour aller jusqu'à Red Deer (dans l'Alberta?) qu'est ce que tu nous rapportes?

a+
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Vincentn
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 13:47    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Ah ben on a trouvé un nid, là ! Il y a bcp de jaune !
Ce serait pas Air Spray qui crêche par là ?...




Dernière édition par Vincentn le 19 Oct 2007, 09:32; édité 1 fois
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Fredem
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Localisation: tu vois la tour Eiffel ? et ben, pas loin !

MessagePosté le: 11 Juin 2007, 14:18    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

C'est bien Air Spray qui crêche à Red Deer...

la suite du nid


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Fredem
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 14:19    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Ha oui, le F-86 visible entre un Invader et un Canadair n'est pas un ABE : http://www.airspray.com/target_div.htm
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 16:05    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Alamagordo est le site de Neptune Aviation - chose étonnante, suprenante, inédite, leurs ABE(R) sont des P-2... Neptune ! ça vous la coupe, hein ?




Ensuite : Minden Nevada




Et une dernière. La ville de Vineland dans le New Jersey est le siège de Downstown Aero, une compagnie qui exploite des Dromader et des AgCat. Sur l'aérodrome le plus proche, Millville, cet avion peut-être un quadri Douglas (6 ou 7) mais difficile de savoir si c'est lié. En tout cas, pas vu de "retardantodrome" !


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Fredem
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MessagePosté le: 11 Juin 2007, 16:58    Sujet du message: Répondre en citant Télécharger le Message

Cranbrook... tâches suspectes !




Grande Prairie Airport, encore un CV580 ? possible.




Dawson Creek. Rien à signaler... encore que cette silouhette m'évoque un TBM Avenger. Difficile d'être catégorique cependant.




Dernière édition par Fredem le 11 Juin 2007, 16:59; édité 1 fois
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